Jeremy Corbyn อดีตหัวหน้าพรรคแรงงานและสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจำนวนหนึ่งเข้าร่วมกับคนงานท่าเรือที่ท่าเรือลิเวอร์พูลขณะที่พวกเขาเริ่มดำเนินการนัดหยุดงานสัปดาห์ที่สอง คนงานมากกว่า 560 คนจาก Mersey Docks and Harbour Company (MDHC) ลาออกเมื่อวันอังคารที่ 20 กันยายน เนื่องมาจากเรื่องค่าจ้างและสภาพการทำงาน
เมื่อวันเสาร์ ผู้สนับสนุนมากกว่า 300 คน
ซึ่งหลายคนเข้าร่วมการประชุมประจำปีของพรรคแรงงานในเมืองลิเวอร์พูล รวมตัวกันที่ท่าเทียบเรือในเมือง Seaforth เพื่อแสดงความเป็นอันหนึ่งอันเดียวกันกับคนงานที่ถูกนัดหยุดงาน ไมค์ เจย์ พนักงานท่าเรือกล่าวว่า “พรรคแรงงานเติบโตมาจากขบวนการสหภาพแรงงาน และการสนับสนุนที่เราได้เห็นในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมานั้นยอดเยี่ยมมาก”
อดีตผู้นำแรงงาน Jeremy Corbyn, Liverpool West Derby MP Ian Byrne, Zarah Sultana, John McDonnell และ MPs แรงงานคนอื่น ๆ รวมถึง Mick Lynch ผู้นำ RMT เข้าร่วมรั้วเมื่อเช้านี้ 26 กันยายน
Angus Satow จาก Momentum ซึ่งเป็นองค์กรฝ่ายซ้ายที่สนับสนุนพรรคแรงงานกล่าวว่า “เราอยู่ที่นี่เพื่อสนับสนุนนักเทียบท่าในการต่อสู้ของพวกเขา เรามีความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันกับพวกเขาในการต่อสู้กับวิกฤตค่าครองชีพ นอกจากนี้เรายังมาที่นี่เพื่อกล่าวว่า ผู้นำแรงงานควรยืนเคียงข้างคนงานท่าเรือ
“เราควรจะเป็นปากเป็นเสียงให้กับคนทำงาน และหลังจากได้เห็นงบประมาณแบบสงครามชนชั้นจาก Tories – การลดภาษีสำหรับบรรษัทและผู้ที่ร่ำรวยที่สุดในสังคมของเรา – ถึงเวลาแล้วที่แรงงานจะแสดงการสนับสนุนต่อคนทำงาน .
“Labour มีพันธะสัญญาอันยาวนานต่อผู้คนในลิเวอร์พูล และนั่นน่าจะหมายความว่านักเทียบท่าจะได้รับการสนับสนุน
“คนเหล่านี้คือคนที่แรงงานควรเป็นตัวแทน อัตราเงินเฟ้อพุ่งสูง ค่าอาหารแพงขึ้นเรื่อยๆ การสนับสนุนการขึ้นค่าจ้างสำหรับคนงานคือสิ่งที่เราควรทำ”
แนวรั้วสามารถดำเนินต่อไปได้จนถึงวันที่ 3 ตุลาคม เนื่องจากคนงานท่าเรือยังคงนัดหยุดงานต่อข้อเสนอการขึ้นค่าจ้าง 8.3% ซึ่งพวกเขากล่าวว่าเท่ากับการลดค่าจ้างเนื่องจากไม่สอดคล้องกับอัตราเงินเฟ้อในปัจจุบัน
พวกเขายังคัดค้านสิ่งที่พวกเขากล่าวว่า MDHC ล้มเหลวในการดำเนินการตรวจสอบการจ่ายเงิน และขาดการปรับปรุงเพื่อเปลี่ยนกะ
Mike กล่าวว่า “เราไม่ได้ยินอะไรจากบริษัท เรายินดีที่จะกลับมาที่โต๊ะเจรจาและเราไม่ได้อะไรกลับมาจากพวกเขา เห็นได้ชัดว่าพวกเขาวางแผนไว้สำหรับสองสัปดาห์นี้ เพราะไม่มีเรือเข้ามา” ทั้งหมดที่เรามีคือข้อเสนอการจ่ายเงินซึ่งไม่สอดคล้องกับอัตราเงินเฟ้อหรือ RPI และการจ่ายครั้งเดียว 750 ปอนด์ ซึ่งไม่ดีสำหรับระยะยาว”
จอห์น ลินช์ เพื่อนคนงานท่าเทียบเรือกล่าวว่า: “มีการบริจาคห่ออาหารจากประชาชน ซึ่งได้รับการตอบรับอย่างซาบซึ้งใจ ชารอน เกรแฮม (ผู้นำสหภาพสามัคคี) สนับสนุนเรา 100% ไม่ครอบคลุมค่าจ้าง แต่ครอบคลุมถึง พื้นฐาน.”
David Huck ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ Peel Ports เคยกล่าวไว้ว่า: “เราตระหนักดีถึงความกังวลของเพื่อนร่วมงานของเราเกี่ยวกับวิกฤตค่าครองชีพ และนั่นคือเหตุผลที่เราตอบสนองด้วยแพ็คเกจการจ่ายเงินที่เพิ่มขึ้นเฉลี่ย 10% ต่อปี จ่ายเงิน ท่าเรือลิเวอร์พูลเป็นผู้ว่าจ้างรายใหญ่ในเขตเมืองลิเวอร์พูล
“เราได้ลงทุนมากกว่า 1.2 พันล้านปอนด์ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา เปลี่ยนแปลงความเจริญรุ่งเรืองของภูมิภาค สร้างงานที่มีทักษะใหม่มากกว่า 900 ตำแหน่ง และสนับสนุนงานในท้องถิ่นเพิ่มเติมอีกกว่า 7,200 ตำแหน่งในห่วงโซ่อุปทาน เราขอเรียกร้องให้สหภาพทำงานร่วมกับเราที่โต๊ะเจรจาเพื่อร่วมกันหาข้อยุติ”
บริษัทใกล้จะถึงเส้นตายในเดือนมกราคมสำหรับการรีไฟแนนซ์ตราสารหนี้ 350 ล้านปอนด์ โดยมีกำหนดชำระหนี้อีก 130 ล้านปอนด์ในปีถัดไป
นอกจากนี้ Matalan ยังประกาศรายรับสำหรับไตรมาสที่สองซึ่งเป็นระยะเวลา 13 สัปดาห์ถึงวันที่ 27 สิงหาคม รวม 286.4 ล้านปอนด์ เพิ่มขึ้นจาก 264.7 ล้านปอนด์ในช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
Mr Hargreaves กล่าวว่า “Matalan เป็นธุรกิจที่อยู่ใน DNA ของผมนับตั้งแต่วันที่ผมก่อตั้งในปี 1985
“ฉันกำลังจะก้าวลงจากตำแหน่งประธาน เพื่อที่ฉันจะได้มีส่วนร่วมในกระบวนการขายเชิงกลยุทธ์ในฐานะผู้ประมูล
“ความมุ่งมั่นและความมุ่งมั่นอย่างแท้จริงของฉันจะยังคงทำในสิ่งที่ฉันเชื่อว่าเป็นประโยชน์สูงสุดของบริษัทและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งพนักงาน 11,000 คนที่เราว่าจ้าง
“ความตั้งใจของผมคือการเป็นเครื่องมือในการวางตำแหน่งธุรกิจเพื่อความสำเร็จในระยะยาว
เครดิต :> สล็อตเว็บแท้ / 20รับ100 / เว็บสล็อตออนไลน์
